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車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸-車輛用液壓缸廠家
車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸-車輛用液壓缸廠家

 威海力建液(ye)壓設備廠(chang) 

經營模式:生產加工

地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業園

主(zhu)營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統

業(ye)務(wu)熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

O形密封圈(quan)在低壓(ya)下使用(yong)時,與(yu)U形密封圈(quan)比較(jiao),由于面壓(ya)較(jiao)高(gao)(gao)、動靜摩擦阻力之(zhi)差(cha)較(jiao)大(da),容易(yi)產(chan)生(sheng)滑(hua)移或爬(pa)行;U型密封圈(quan)的面壓(ya)隨著壓(ya)力的提高(gao)(gao)而增(zeng)(zeng)大(da),雖然(ran)密封效果也(ye)(ye)相應提高(gao)(gao),但動靜摩擦阻力之(zhi)差(cha)也(ye)(ye)變大(da),內(nei)壓(ya)增(zeng)(zeng)加,影響橡膠彈性,由于唇緣的接(jie)觸阻力增(zeng)(zeng)大(da),密封圈(quan)將會傾翻(fan)及唇緣伸長,也(ye)(ye)容易(yi)引起滑(hua)移或爬(pa)行,為防止其傾翻(fan)可采用(yong)支(zhi)承環保持其穩定。








b.管(guan)子加工時形成的(de)(de)切屑。管(guan)子在(zai)(zai)(zai)定尺加工之后,在(zai)(zai)(zai)做(zuo)兩端去毛(mao)刺(ci)操作時,不應有遺(yi)留。再者,在(zai)(zai)(zai)做(zuo)焊接(jie)管(guan)路操作的(de)(de)場地(di)(di)附近(jin)放置鋼管(guan),是造(zao)成焊接(jie)異物混進的(de)(de)原因。在(zai)(zai)(zai)焊接(jie)操作地(di)(di)點附近(jin)放置的(de)(de)管(guan)子,管(guan)口都要封(feng)住(zhu)。還必須注(zhu)意的(de)(de)是,管(guan)件材料應在(zai)(zai)(zai)無塵(chen)土的(de)(de)工作臺(tai)上備置齊全。

c.密封帶進入缸內。作(zuo)為簡便的密封材(cai)料(liao),在安裝和檢驗中(zhong)經(jing)常采(cai)用聚四氟(fu)乙烯塑(su)料(liao)密封帶,


①油缸內有殘留空氣(qi),工作介(jie)質形(xing)成彈性(xing)體排(pai)(pai)除方法:充分排(pai)(pai)除空氣(qi);檢查(cha)液壓泵吸(xi)油管(guan)直徑是否太小,吸(xi)油管(guan)接頭(tou)密封要(yao)好,防止泵吸(xi)入空氣(qi).

②密封(feng)(feng)摩擦(ca)力(li)過(guo)大(da)排除方法:活塞桿與導(dao)向套采用(yong)H8/f8的配合,密封(feng)(feng)圈槽(cao)的深(shen)度和寬度嚴格(ge)按尺寸公(gong)差做(zuo)出(chu);如用(yong)V形密封(feng)(feng)圈時,調(diao)整密封(feng)(feng)摩擦(ca)力(li)到適中程度。

③液壓(ya)缸滑動部位有嚴重磨損、拉(la)傷和(he)咬著現(xian)象。

a.負載和液壓缸定心不良。

b.安(an)(an)裝(zhuang)支(zhi)架安(an)(an)裝(zhuang)調整不良。排除方法:重新裝(zhuang)配后仔細(xi)找正,安(an)(an)裝(zhuang)支(zhi)架的剛(gang)度要好:

c.橫(heng)向載荷(he)大. 排除方法:設法減(jian)小橫(heng)向載荷(he),或提高液壓缸承受(shou)橫(heng)向載荷(he)的能力。

d.缸筒或活塞組(zu)(zu)件(jian)膨脹,受力變(bian)(bian)形(xing). 排除方法:修整變(bian)(bian)形(xing)部位,變(bian)(bian)形(xing)嚴重時(shi)需更(geng)換有關(guan)組(zu)(zu)件(jian)。

e.缸筒、活塞之間產生電(dian)化學反應.排除方法:重新更換電(dian)化學反應小的材料或更換零件。

f.材質不良,易(yi)磨損(sun)、拉傷、咬死(si).排除方法(fa):更換材料,進(jin)行(xing)恰當的熱處理或表面(mian)處理。

g.油液(ye)中雜質(zhi)多(duo).排除方(fang)法:進行清(qing)洗后換液(ye)壓油及濾油器。

④活(huo)塞桿全長或局部(bu)彎曲(qu)排除方法:校正活(huo)塞桿;臥式安裝液壓缸的活(huo)塞桿伸出長度過長時應加支承(cheng)。

 ⑤缸筒內孔與導向套的(de)同軸(zhou)度(du)不(bu)好而引(yin)起別勁現象(xiang)產生(sheng)爬(pa)行.排除方(fang)法:保證二者同軸(zhou)度(du)。

⑥缸(gang)筒孔徑直線性不(bu)良(鼓形、錐度等).排除方法:鏜磨修(xiu)復,然后根據鏜磨后缸(gang)筒的孔徑配活(huo)塞或增(zeng)裝(zhuang)O形橡皮封油環(huan)。

⑦活塞(sai)桿(gan)兩端螺母拼得太緊(jin),使其同軸度不良。排除方法:活塞(sai)桿(gan)兩端螺母不宜(yi)拼得太緊(jin),一般(ban)用手(shou)旋緊(jin)即可,保證(zheng)活塞(sai)桿(gan)處于自然狀(zhuang)態(tai)。

李建波先生

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